[Thomsonicus]

[ddamiann]

No przy Chińczyku zawsze trochę roboty jest ale powiem Ci, że chyba trafiłeś na taki model bo ja miałem kiedyś Colibra z 2008r, ja i ojciec w sumie zrobiliśmy na nim 20tys i prócz plastików i wymiany regulatora to nic innego się nie psuło .

[Thomsonicus]

Z tego co kojarzę to popularniejsza nazwa tego wynalazku to Kingway Koyot. Kopiuj-wklej, tylko nazwa inna.

Zakupiłem na alledrogo za bite 64 zeta:
- zestaw tłok 47.00 mm + pierścienie, producent ST
- zestaw uszczelek silnika (głównie chodzi mi o uszczelkę głowicy bo pewnie uszkodzę w trakcie demontażu starej)
- manetki gumowe, z rolgazem
- napinacz łańcuszka rozrządu kompletny
- żarówkę przednią BA20D 35W/35W
- filtr powietrza gąbkowy
- filtr paliwa

Jeśli będzie to chciało działać to będę musiał w pierwszej kolejności zrobić jakieś klemy do akumulatora i zamówić sam akumulator. Mam jakiś prawie-sprawny stary z Hondy Hornet, ale wygląda na to że jest za wysoki. No i ogarnąć tylny hamulec, bo poza świeceniem światłem z tyłu to niewiele robi. Muszę gdzieś znaleźć schemat jak się ten wahacz rozkręca.

[ddamiann]

Uszczelki pod głowica raczej nie uszkodzisz bo jest ona z reguły metalowa sęk jednak w tym, że jest niby jednorazowego użytku bo jak jest nowa to ma takie wypukłości potem jak dokręcisz to one się robią płaskie no i niby nie można użyć jej drugi raz co wg mnie jest kitem bo na jednej uszczelce zdejmowałem i zakładałem głowice już nie jednokrotnie i zawsze wszystko działa jak chińska fabryka chciała.
Co do lagi bo pewnie o to Ci chodziło pisząc o wahaczu to ja kiedyś ją rozkręcałem w imadle imbusowym kluczem ale nie pamiętam teraz rozmiaru chyba 8 to była.
A klemy do akumulatora są proste do zrobienia zakładasz na kable konektor oczkowy i przykręcasz normalnie do akusia, innego akusia jednak nie założysz bo się nie zmieści też przerabiałem ten temat bo chciałem założyć większą pojemność Ah.

[Thomsonicus]

Do lag to właśnie takiego klucza kompletnie nie miałem. Jak widać poradziłem sobie domowymi sposobami. Jeśli chodzi o klemy to dzięki za poradę, na pewno sobie z tym poradzę. Jeśli chodzi o akumulator to już wcześniej był założony niewymiarowy, zbyt wysoki. Efekt taki że zaślepki podłogi nie dało się założyć i akumulator jeździł sobie owinięty w plastikowy worek. Jak teraz robiłem próby rozruchu to podłączyłem akumulator Bosch... 90Ah Wiadomo, skuter na pewno by go nigdy nie naładował, za to rozrusznik był nim zachwycony, hehe.

[Thomsonicus]