[matis1010]

[Mateoo]

To jest ten 2.0 140km? . Miałem taki w audi a6. Po chipie miał 215km. Ładnie to chodziło.
A jeżeli to ten sam silnik to poczytaj trochę bo w tym silniku jest taki imbuls od napędu smarowania i jak się obetnie to bay bay silniczku. Może Ci to pomoże może nie ale to koszt 25zł i roboty bo trochę jest . Ale to nie wymiana silnika. A po za tym golfik śliczny. I za dobrą cenę.

[Zumituning96]

Golfik ładny ale 2.0 to jest taki chłam że wgl, 1.9 albo jakiś benzynowy przy 2.0 są awarię.

[ Dodano: |30 Cze 2014|, o 21:56 ]
Ale chodzi ci bez zarzutów??. Jak go kupywałeś to z przeznaczeniem na dalekie trasy czy po mieście ?

[matis1010]

Zumituning96, Powiem tak dojeżdżam do szkoły 30km w jedną stronę a jeździ nas akurat 4 to samochód idealnie pasuje bo bilet trochę drogi. A tak ogólnie to miasto i jakieś tam weekendowe wyjazdy. Słyszałem dużo a tych silnikach pękające głowice, pompa oleju, pompowtryskiwacze i dwumasa ale powiem tak dwumasa była robione 40 000 km temu pompowtryskiwacze jak podłączyłem pod kompa wskazują dobrze podczas jazdy i na biegu jałowym głowica jak narazie cała. Tylko jedynie turbo jest do roboty

[Dawid_987]

Ładny golifik, mało dałeś

[cris]

ja tez mialem kjedys gof ale nielubie w nich chodzic bo mnie dusi

[matis1010]

cris, ja też nie lubię w nim chodzić wolę siedzieć ;)

[niemrawczyk]

Dawej upy ;d

[Dżejkob]

Może nie mówiłem, ale kumpel ojca ma passata 2008rok b6 sedan, 2.0 tdi DSG seryjne 170km podniesione na 243km i 430Nm
Będziesz coś modzić?

Może nie mówiłem, ale kumpel ojca ma passata 2008rok b6 sedan, 2.0 tdi DSG seryjne 170km podniesione na 243km i 430Nm
Będziesz coś modzić?

[matis1010]

No to w sumie jest to zapowiedź tego co będę robił przy Golfie bo nazbierałem już trochę kasy więc w poniedziałek będę wyciągał z niego turbo bo będzie szło do regeneracji ponieważ się zacina i po podłączeniu do kompa wyskakuje za duże doładowanie i komputer zaczyna szaleć i odcina mu moc. A więc pytanie czy chcecie zdjęcia z prac ?? A tutaj taki bonusik skład passata b5 od podstaw był malowany tutaj zdjęcia z pracy dopiero została położona instalacja nie wiem chcecie żebym wrzucał zdjęcia passata jak będzie składany czy tylko chcecie Golfika ? Sorki za jakoś zdjęcia robione telefonem a i Golf już przerejestrowany.

[matis1010]

Dżejkob, A co było robione przy passacie bo wątpię że na samej mapie tyle podnieśli ?

[niemrawczyk]

Dawaj i passata i gulfa!:D

[Dżejkob]

matis1010, Passat seryjnie ma inne wałki bo to 170km.
Jedyne co było przerobione to dolot i sprzęgło (ślizgało się przy takim momencie i się spaliło po paruset km)
Pozatym podniesli ciśnienie w turbo, ale musiał dolot zmieniac bo seryjny dławił go
Na trójce przy zmianie biegu (dsg nie traci ciśnienia w turbo) lacza upalał

matis1010, Passat seryjnie ma inne wałki bo to 170km.
Jedyne co było przerobione to dolot i sprzęgło (ślizgało się przy takim momencie i się spaliło po paruset km)
Pozatym podniesli ciśnienie w turbo, ale musiał dolot zmieniac bo seryjny dławił go
Na trójce przy zmianie biegu (dsg nie traci ciśnienia w turbo) lacza upalał

[matis1010]

Dżejkob, bo ogólnie z tych 170 z samej mapy można zrobić z 210-220 kucy a i jeszcze pytanie czy to silnik jeszcze z pompowtryskami czy już na CR bo wiem że jeszcze w tych rocznikach wychodziły z pompowtryskami i jak mapowaliśmy taty passata to gościu powiedział że nie można przesadzać z mocą z tymi skrzyniami DSG bo nie przenoszą one dużych obciążeń i można łatwo je zniszczyć. Nie żebym przesadzał ale golf przy agresywnym ruszaniu i podczas wbijania 3 biegu też potrafi jeszcze stracić trakcję.

[ Dodano: |25 Sie 2014|, o 15:40 ]

No dobra panowie dzisiaj wyciągałem turbo z Golfa. Trochę wciskania rąk było ale w końcu poszło zeszło mi na to 2,5h to wydaje mi się że całkiem dobrze jak na niedoświadczonego.
Tutaj trochę zdjęć z prac Turbo już spakowane gotowe do wysłania. Przy Passacie za dużo nie było dzisiaj robione tylko założenie zawiasów od drzwi i drzwi.


Tutaj na zdjęciu możecie zobaczyć jaki silnik jest suchutki od dołu nic nie cieknie i nie poci się co jest rzadko spotykane.



Tutaj wydech który trzeba zdemontować żeby dostać się do turbiny



Po zdjęciu wydechu ukazuje się nam taki oto widok



Następnie odkręcamy kilka nakrętek i śrubek odłączamy rury od intercoolera i naszę turbo wychodzi





Tutaj możecie zobaczyć wirnik ze zmienną geometrią na której jest lekki luz i się zacina





I gotowa do zawiezienia ;D




A tutaj kilka fotek Passata

[Dżejkob]